2023年春运外来工团体订票即将开放预定，相关信息和业务表格将在广铁集团的订票网站eticket.gzrailway.com.cn发布。广州、佛山、深圳、东莞、中山车站将设业务办理点现场受理团体和自组团订票。买团体票的资格要求是用工规模不少于30人的企业和5名及以上的自组团，申请每批次不少于5张票，发站和到站日期相同。请查阅网站获取详细的订票要求和操作流程。
12月2日起就可以在网上进行预定了。
12月2日，广铁集团将启用外来工团体订票网站（网址：eticket.gzrailway.com.cn），对外发布团体订票相关信息和业务表格，相关订票要求、操作流程请在该网站查询。
12月8日至11日，广州、佛山、深圳、东莞、中山车站分别在车站所在地设业务办理点，现场受理2023年春运企业团体与自组团订票。
哪些人可以买团体票？
用工规模（经地方劳动或社保部门确认的企业流动人员数量）不少于30人的企业和5名及以上务工人员自行组织的团体（以下简称“自组团”），申报相同乘车日期、发站、到站每批次不少于5张的，均可申报。
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深惠城际最新进展：深惠城际东深工作井至大运北站区间盾构施工顺利，标志着区间隧道施工再次进入新阶段。另外，大鹏支线土建六工区大鹏站基坑首块底板浇筑完成，为盾构施工打下坚实基础。全线起自龙岗区龙城站，经过龙岗、坪山，止于大鹏新区新大站，总长约39.40公里。速度设计为160km/h，共设6座车站和新大车辆基地。该线将改变大鹏新区无轨道交通连通的状况，实现与市中心的快速联系。
深中通道是连接深圳和中山的重要交通项目，于2024年6月建成通车。这使得珠江口东西两岸能够实现“深中同城”的愿景，并缩短往来车程至30分钟以内。深中通道的桥梁荷载试验已进入最新阶段，为粤港澳大湾区的经济发展提供了新的机遇，并改善区域发展不平衡的短板问题。
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穗莞深城际机前段建设进行时，盾构即将拆除吊装，左线掘进工作火热进行中。西乡站土石方开挖及外运，主体结构钢筋绑扎，盾构施工等作业稳步推进。全长15.2km，地下敷设，设有3座车站。设计速度为160km/h，采用8辆编组的CRH6型动车组。 查看示意图（以实际建成为准）。
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