深圳地铁1号线将调整运营组织，以适应信号系统改造施工。2024年3月16日至17日、23日至24日，机场东-固戍区段采用单边双方向的“拉风箱”方式运行，行车间隔约22分钟；罗湖-固戍区段维持正常运营，行车间隔约4分30秒。受影响区段将有额外公交接驳，乘客应提前做好出行安排。了解更多详情，请留意车站公告、广播、深圳地铁官方APP、官方微博、微信。
深圳地铁1号线将部分调整运营组织
为配合1号线信号系统改造施工，2024年3月16日、17日、23日24日四天(周六、周日)，深圳地铁1号线将部分调整运营组织，机场东-固戍区段采用单边双方向“拉风箱”方式运行，行车间隔约22分钟，罗湖-固戍区段维持正常运营运行，行车间隔约4分30秒。受影响区段届时将额外提供公交接驳，请乘客提前做好出行安排，详情可留意车站公告、广播及深圳地铁官方APP、官方微博、微信。
“拉风箱”又称单线双向运行，它是地铁行车组织中一种有效的调度调整方式。其特点是在一条固定进路上，同一时间内只有一趟列车往返运行。因列车运行交路类似于拉风箱的动作，也被形象地称为“拉风箱”运行。
这是特殊情况下，对地铁全局性的行车组织进行科学的调整，可以最大限度地发挥地铁设备、设施的潜能。
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深圳地铁运营公告：为配合地铁5号线西延线施工，自2024年3月7日起，1/2号线大剧院站换乘通道临时封闭。请乘客根据现场指引从临时换乘通道通行。5号线西延线起自黄贝岭站，终至大剧院站，全长2.88km，设有东门路站、建设路站和大剧院站。大剧院站可与1号线、2号线换乘，方便乘客直达商圈，改善早晚高峰状况。
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青年罗湖开设多个课程，包括瑜伽、燃脂运动、书法、街舞、古筝等。课程时间2024年3月19日至6月18日，地点在罗湖区青少年活动中心。报名需扫码填写信息进行预报名，报名成功后会通知缴费。课程费用为400-600元，适合年龄为18岁及以上的人群。课程内容丰富多样，教学人数有限，请尽快预报名。
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2024年4月19日更新，16号线二期阿波罗站~长江埔站的盾构和暗挖区间已顺利通过预验收。目前进展：8座车站全部封顶，盾构区间100%完成，车站安装及装修已进场施工，预计2025年建成。了解更多新进展，请点击查看深圳地铁16号线二期建设最新消息。
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深圳春风隧道顺利贯通，2024年底建成通车。全长5.08公里，其中盾构段长3.6公里，设计时速为60km。春风隧道将极大提升交通通行能力，改善南环快速系统的交通效率。
