深惠城际大鹏支线常见问题解答：
问：深惠城际大鹏支线什么时候开工建设的？
答：深惠城际大鹏支线四工区首台土压平衡盾构机于近期顺利始发，标志着该线路燕子湖站至葵涌站区间盾构掘进正式进入全面建设阶段。
问：深惠城际大鹏支线建成后能带来什么便利？
答：深惠城际大鹏支线建成通车后，将实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤，通过换乘可快速抵达宝安机场、南山、前海等地，极大缓解大鹏新区的综合交通压力。
问：深惠城际大鹏支线全线设有哪些车站？
答：深惠城际大鹏支线全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大 6 座车站，并设新大存车场。
问：深惠城际大鹏支线属于什么类型的铁路？
答：深惠城际大鹏支线是粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，也是深圳“东进战略”的强力支撑。
以上为常见问题解答，详情全文阅览：
深惠城际大鹏支线最新进展
深惠城际大鹏支线四工区首台土压平衡盾构机由葵涌站顺利始发，标志着该线路燕子湖站至葵涌站区间盾构掘进（简称“燕~葵区间”）正式进入全面建设阶段，为深惠城际大鹏支线后续施工打下了坚实基础。
大鹏支线建成通车后可实现大鹏与龙岗、坪山半小时通勤，通过换乘可快速抵达宝安机场、南山、前海等地，将极大缓解大鹏新区的综合交通压力。
深惠城际大鹏支线：
深惠城际大鹏支线起自龙岗区龙城站，途经坪山，止于大鹏新区新大站，线路全长约 39.4 km，设计时速为160km。
大鹏支线平面示意图（图案深圳市轨道交通）
全线设龙城、坪山、燕子湖、葵涌、大鹏、新大 6 座车站。设新大存车场。
作为粤港澳大湾区城际铁路网络的重要组成部分，大鹏支线也是深圳“东进战略”的强力支撑。
