深江铁路常见问题解答：
问：深江铁路目前进展如何？
答：截止目前，深江铁路“深江1号”盾构机已成功掘进至海平面下100米深处，这是中国大直径盾构隧道施工中首次突破海底100米深度。
问：深江铁路隧道有哪些特点？
答：深江铁路隧道全长13.69公里，是深江铁路的关键工程。 隧道工程面临着复杂的水文地质条件，需下穿多条主航道，隧道最大埋深达106米，承受着巨大的海水水压（10.6巴）。 因此，它被誉为目前我国最大埋深、最大水压的水下隧道，也是世界最深的海底高铁隧道。
问：深江铁路建成通车后，将如何连接其他线路？
答：建成通车后，深江铁路将在深圳枢纽西丽站与赣深客专连接，在深圳北站通过联络线衔接厦深铁路、广深港客专，中山北站将通过联络线沟通珠海至深圳方向，并在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通。
问：深江铁路预计何时通车？
答：目前尚未公布具体的通车时间，请留意官方发布的最新消息。
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## 深江铁路常见问题解答：
问：深江铁路目前进展如何？
答：截至目前，深江铁路“深江1号”盾构机已成功掘进至海平面下100米深处，这是中国大直径盾构隧道施工中首次突破海底100米深度。
问：深江铁路隧道有哪些特点？
答：深江铁路隧道全长13.69公里，是深江铁路的关键工程。隧道工程面临着复杂的水文地质条件，需下穿多条主航道，隧道最大埋深达106米，承受着巨大的海水水压（10.6巴）。因此，它被誉为目前我国最大埋深、最大水压的水下隧道，也是世界最深的海底高铁隧道。
问：深江铁路建成通车后，将如何连接其他线路？
答：建成通车后，深江铁路将在深圳枢纽西丽站与赣深客专连接，在深圳北站通过联络线衔接厦深铁路、广深港客专，中山北站将通过联络线沟通珠海至深圳方向，并在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通。
问：深江铁路何时通车？
答：目前尚未公布具体的通车时间，请留意官方发布的最新消息。
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深江铁路常见问题解答：
问：深江铁路目前进展如何？
答：截止目前，深江铁路“深江1号”盾构机已掘进至海平面下100米深处，这是中国大直径盾构隧道施工中首次掘进至海底100米以下深度。
问：深江铁路隧道有什么特点？
答：深江铁路隧道全长13.69公里，是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂，下穿多条主航道，隧道最大埋深106米，海水水压10.6巴，是目前我国最大埋深、最大水压的水下隧道，也是世界最深海底高铁隧道。
问：深江铁路建成通车后，将如何连接其他线路？
答：深江铁路建成通车后，将在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通；在深圳北站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、广深港客专；在中山北站通过联络线沟通珠海至深圳方向；在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通。
问：深江铁路何时通车？
答：目前尚未公布深江铁路的正式通车时间，请持续关注最新消息。
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2024深江铁路最新进展
“深江1号”盾构机已掘进至海平面下100米深处，这是中国大直径盾构隧道施工中，首次掘进至海底100米以下深度。
珠江口隧道全长13.69公里，是深江铁路重点控制工程。隧道工程水文、地质极其复杂，下穿多条主航道，隧道最大埋深106米，海水水压10.6巴（相当于指甲盖大小的面积上承受10.6公斤的压力），为目前我国最大埋深、最大水压的水下隧道，也是世界最深海底高铁隧道。
深江铁路建成通车后——
在深圳枢纽西丽站与赣深客专贯通；
在深圳北站通过深圳北至深圳机场东联络线衔接厦深铁路、广深港客专，在中山北站通过联络线沟通珠海至深圳方向，在江门站与深茂铁路江门至茂名段正线贯通。
