深圳地铁6线高峰时段调整,2025年6月26日起生效

深圳地铁6月新增线路运行图,3/6/9/14/11/10号线优化,提升早高峰运能!出行更便捷,抢鲜体验!

  暑期即将来临,为进一步满足市民乘客出行需求,自2025年6月26日(周四)起深圳地铁3、6、9、14号线执行新版工作日列车运行图,自6月30日起深圳地铁11号线将执行新版工作日列车运行图,自7月5日起深圳地铁10号线将执行新版周末列车运行图。

  3号线

  工作日3号线早高峰最小行车间隔压缩至2分钟,最大用车数增加6列至68列,运能提升约12.5%

  6号线

  6号线高峰最小行车间隔压缩至2分20秒,最大用车数增加至43列。

  早高峰阳台山东~科学馆区段最小行车间隔由2分25秒压缩至2分20秒,运能提升3.6% ,松岗~阳台山东区段小时运能提升约12.5%。

  晚高峰深圳北站往松岗方向高峰开始时间由17:45提前至17:00,持续时长增加至81分钟,17:00~18:00科学馆~阳台山东区段小时运能提升约35.7%,阳台山东~松岗区段小时运能提升约10.0%。

  9号线

  9号线最大用车数增加至44列早高峰7:40~9:00小时运能提升约4.76%,延长了超高峰行车间隔2分30秒的持续时长。

  10号线

  10号线提升了周末8:00~9:00运能,增加2列上线车,行车间隔由7分钟压缩至5分56秒,高峰小时断面运能提升约11.11%。

  11号线

  11号线最大用车数增加至50列,主要提升松岗~福田区段运能,早高峰8:00~9:30松岗~机场北区段增加开行列车4对,双方向小时运能提升约18.8%;机场北~福田区段增加开行列车3对,双方向小时运能提升约15.8%。此外,前海湾~福田区段2分钟行车间隔时长延长30分钟

  11号线晚高峰行车间隔由3分26秒压缩至3分11秒,与14号线晚高峰间隔基本保持一致,全线高峰小时运能提升约7.9%。

  14号线

  14号线最大用车数增加至37列,早高峰往岗厦北方向大小交路行车间隔由2分50秒/5分40秒压缩至2分30秒/5分,超高峰行车间隔压缩至2分20秒,时长约20分钟。

  其中,7:30~8:30大运~岗厦北区段开行列次由21列增加至23列,小时运能提升约9.5%。

  14号线晚高峰用车数增加2列,行车间隔由3分15秒压缩至3分10秒,高峰时长延长10分钟,往沙田方向小时运能提升约2.6%。

  深圳地铁最新消息

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